QUINTA PARTE DE LOS PRIMEROS EN LA AVIACION



Amelia Earhard

- En 1929 Frank Whittle presenta sus primeros trrabajos sobre reactores, aunque un año antes, en Alemania se había hecho volar un planeador que usaba dos cohetes como motores impulsores

-En 1908 el ejército de los EEUU se convierte en elprimer país en dIsponer de un avión, cuando los hermanos Wright le venden un modelo actualizado del tipo Flyer.

-El norteamericano Glenn Curtiss , un oficial de infanteria, es el  primer piloto en disparar un arma contra un blanco ubicado en tierra, hecho ocurrido en Agosto der 1910.

-El primer hidroavión aparece en 1910  piloteado por su constructor el ingeniero francés Henry Fabre, y no es hasta julio de 1929 cuando realiza su primer vuelo el mayor hidroavión creado antes de la Segunda Guerra Mundial en Alemania, el Dornier DO-X.  Este gigante de 48 metros de envergadura, 41 de largo, 10 de alto y un peso superior a las 50 toneladas, se alzó en vuelo con 10 tripulantes, 150 pasajeros y 9 polizontes, imponiendo un record que tordaría 50 sños rn batirse.

-En 1927, Charles A.Lindbergh es el primer piloto en cruzar en solitario el Océano Atlantico de New York a París volando en un avión Ryan M-2 que bautizó como el Spirit of St.Louis.  Cinco años después repite la hazaña Amelia Earhart, pero desde Terranova a Irlanda volando en un monomotor Lookeed Vega.

-El americano Richrd Byrd es el primer piloto en sobrevolar en avión el Polo Norte en 1926.  Tres años después repite la hazaña sobre el Polo Sur usando un modelo Ford trimotor.  Aunque antes del vuelo de Byrd al Polo Notrte, ya el 12 de mayo del mismo año, Ronald Amundsen lo sobrevolaba ern un dirigible nombrado Norwe.

-En 1935 comienzan los primeros vuelos auténticos dey en 1935 los helicópteros.  El primero lo realiza el Breguet Dorand Gyroplane que usaba rotores coaxiales y en 1936 lo hace el Fokker FW61 por muchos considerado como el verdadero.